Nach der Fertigstellung des Mauerparks (Teil 2 und 3) 25 Jahre nach der Inbetriebnahme des ersten Abschnitts soll nun auch dieser neu gestaltet werden. Im Anschluss an ein in den Jahren 2018/2019 stattgefundenes Beteiligungsverfahren wurde durch ein Architektenbüro eine Machbarkeitsstudie
„Die Erreichung der Pariser Klimaziele, die Umsetzung des Berliner Mobilitätsgesetzes, die Verhinderung von Unfällen im Straßenverkehr und die laut WHO notwendige Reduzierung von Lärm- und Luftschadstoffbelastung sind nur mit einem schnellen Umsteuern in der Verkehrspolitik möglich.“ heißt es in der
Widerspruch ! Der Vorstand der Bürgervereins Gleimviertel hat in einem Brief an die mit der Durchführung der Bürgerbeteiligung beauftragte Firma raumplaner GmbH einen grundsätzlichenWiderspruch zur geplanten Durchführung der Bürgerbeteiligung beim Werkstattverfahren angemeldet. slapa & die raumplaner gmbh cc Regula Lüscher,
Die für heute, 19.05.2021 angekündigte Informationsveranstaltung ist abgesagt
Nach der Fertigstellung des Mauerparks (Teil 2 und 3) 25 Jahre nach der Inbetriebnahme des ersten Abschnitts soll nun auch dieser neu gestaltet werden. Im Anschluss an ein in den Jahren 2018/2019 stattgefundenes Beteiligungsverfahren wurde durch ein Architektenbüro eine Machbarkeitsstudie
20. Februar bis 03. März 2021 Die Senatsverwaltung hat das nach vielfältigen Protesten angekündigte Beteiligungsverfahren zur Umgestaltung des Jahnsportparks gestartet. Im Zeitraum vom 20. Februar bis 03. März 2021 haben wir alle die Möglichkeit, unsere Fragen, Einwände und Vorschläge an
Seit den Protesten gegen die Öffnung des Gleimtunnels für den Autoverkehr 1993/94 gab und gibt es immer wieder Debatten um die Gestaltung des Straßenverkehrs im Gleimviertel. Auch im Zusammenhang mit dem Bau und Eröffnung der Max-Schmeling-Halle und der Errichtung des